Σε πασαρέλα στήριξης των ακτοοπλόων εφοπλιστών μετατρέπουν και την ολομέλεια της Βουλής, όπως έκαναν και την αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, η ΝΔ και ο ΣΥΡΙΖΑ προκειμένου να καταδείξουν ποιο αστικό κόμμα τους νοιάζεται περισσότερο προσδοκώντας προφανώς μια ανάλογη στήριξη και ενόψει εκλογών!
Στα 138 εκατ. ευρώ έφτασε η χρονιάτικη επιδότηση των ακτοοπλόων εφοπλιστών σχολίασε ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Χρήστος Κατσώτης με αφορμή τις τοποθετήσεις από κυβέρνηση και αξιωματική αντιπολίτευση λέγοντας μάλιστα ότι ο ΣΥΡΙΖΑ τους εμφανίζει σαν αναξιοπαθούντες επειδή δεν έλαβαν έγκαιρα επιδότηση 50 εκατ. ευρώ για τις «άγονες γραμμές».
Αξίζει να σημειωθεί ότι, πέρα από 138 εκατ. ευρώ, οι ακτοπλόοι εφοπλιστές έλαβαν για την πανδημία 79 εκατ. ευρώ και για την ανανέωση του στόλου τους περιμένουν συνολικά 670 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ και το πρόγραμμα ΝΕΑΡΧΟΣ του υπουργείου Ναυτιλίας!
Ομως το «ζεστό χρήμα» δεν τελειώνει ποτέ για τους εφοπλιστές. Σύμφωνα με τον υφυπουργό Ναυτιλίας Κ. Κατσαφάδο, που μίλησε στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, θα προστεθούν στα 85 εκατ. ευρώ που έχει προσφέρει η κυβέρνηση ως στήριξη στους εφοπλιστές της ακτοπλοΐας από την αρχή του έτους μέχρι σήμερα, χώρια τα προηγούμενα, ενώ και για τη νέα δρομολογιακή περίοδο τους έχει ήδη εξασφαλίσει άλλα 138 εκατ. ευρώ για την επιδότηση των «άγονων» γραμμών.
Ο ΣΥΡΙΖΑ και στην επιτροπή και στην ολομέλεια κατηγορεί την κυβέρνηση δεν έχει ικανοποιήσει κανένα από τα αιτήματα των εφοπλιστών. Ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Ανδρέας Μιχαηλίδης είπε σήμερα στην ολομέλεια ότι «οφείλουμε να την υποστηρίξουμε με ιδιαίτερη θέρμη» την κριτική ότι το υπουργείο Ναυτιλίας έχει καθυστερήσει να καταβάλει την επιδότηση στους ακτοπλόους εφοπλιστές. Μάλιστα έφτασε στο σημείο να ανακυκλώσει τα προσχήματα των εφοπλιστών για την εκτίναξη των τιμών των εισιτηρίων ισχυριζόμενος ότι «οι καθυστερήσεις (των επιδοτήσεων) με τις γενικότερες αυξήσεις των καυσίμων οδηγεί σε εισιτήρια φωτιά»!
Οι εφοπλιστές έχουν αφορολόγητο πετρέλαιο, θύμισε ο βουλευτής του ΚΚΕ Χρήστος Κατσώτης και τόνισε ότι ο λαός πληρώνει ακριβά κάθε χρόνο τους ακτοπλόους εφοπλιστές για τις «άγονες γραμμές» με τους επιβάτες και τους νησιώτες να εισπράττουν ακρίβεια και τους ναυτεργάτες εργασιακή ζούγκλα και αναφέρθηκε σε συγκεκριμένα παραδείγματα.
Υπογράαμμισε ότι το ΚΚΕ θέλει να ανοίξει η συζήτηση για να δυναμώσει η πάλη για σύγχρονες ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, με τακτικά δρομολόγια, μείωση του κόστους των εισιτηρίων κατά 50% και δωρεάν μετακίνηση για άτομα με αναπηρία, εφαρμογή ΣΣΕ με αυξήσεις στους μισθούς των ναυτεργατών, προστασία της ασφάλειας και της υγείας τους.
Ο Γιώργος Μαρίνος, μέλος του ΠΓ του ΚΚΕ και βουλευτής, αναφερόμενος στις επιδοτήσεις για τις «άγονες γραμμές» είπε ότι οι ακτοπλόοι εφοπλιστές εισπράττουν κάθε χρόνο πάνω από 130 εκατ. ευρώ και πήραν περίπου 1,5 δισ. ευρώ τα τελευταία χρόνια και πρόσθεσε ότι «Ο ΣΥΡΙΖΑ ζητά να δοθούν κι άλλα» σχολιάζοντας την κριτική της αξιωματικής αντιπολίτευσης προς την κυβέρνηση ότι έχει καθυστερήσει να ξεπληρώσει τους εφοπλιστές!
Τις ευθύνες της σημερινής, αλλά και της προηγούμενης κυβέρνησης για την ασυδοσία των εφοπλιστών που βάζουν φωτιά στα εισιτήρια των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, ενώ εισπράττουν δισεκατομμύρια κατήγγειλε η Μαρία Κομνηνάκα, βουλευτής του ΚΚΕ. Από 902.gr
