Μαχητική παρέμβαση μπροστά από τα κεντρικά γραφεία της Hellenic Train, πραγματοποιήθηκε το πρωί της Παρασκευής από το Σωματείο Μηχανοδηγών – ΠΕΠΕ και το Σωματείο Εργαζομένων στη Hellenic Train.
Με 24ωρη απεργία και στάσεις εργασίας, με πολύ σημαντική συμμετοχή, οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο διατράνωσαν ότι:
– Οι απολύσεις των 62 εργαζομένων στην ειδικότητα customer care δεν θα περάσουν, διεκδικώντας την εξασφάλισή τους με σταθερή σχέση εργασίας -αορίστου χρόνου- χωρίς καμία οικονομική μείωση και με πλήρη ένταξή τους στην ΣΣΕ.
– Ασφάλεια στις σιδηροδρομικές μεταφορές τόσο κατά την κυκλοφορία, όσο και στα μηχανεργοστάσια, με βάση την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί.
– Να σταματήσουν οι σκληρές πειθαρχικές διώξεις σε βάρος των εργαζομένων που γίνονται από μεριάς της εταιρίας για να στηριχτεί με σύγχρονους όρους το αφήγημα του ανθρώπινου λάθους και η μετακίνηση της ευθύνης στο προσωπικό, μπροστά στα τεράστια προβλήματα που επικρατούν στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Ακόμα εκφράστηκε με όλους τους τρόπους η αλληλεγγύη των Ελλήνων σιδηροδρομικών στις οικογένειες της Ισπανίας που έχασαν τους δικούς τους ανθρώπους στις ράγες του κέρδους.
Με αφορμή την κινητοποίηση, η ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών επεσήμανε ότι το έδαφος της απελευθέρωσης των σιδηροδρόμων, του κατακερματισμού και της λειτουργίας με βάση τις προτεραιότητες των επιχειρηματικών συμφερόντων, είναι το κοινό έδαφος στην ΕΕ, που γεννά απέραντες κοιλάδες των Τεμπών λόγω των ενιαίων κατευθύνσεων της ΕΕ.
Ακολούθως συνδικαλιστές και εργαζόμενοι συμμετείχαν στην απεργιακή κινητοποίηση του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, με αφορμή την σημερινή διεθνή ημέρα δράσης σε 113 λιμάνια σε πέντε ηπείρους ενάντια στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο, καταδικάζοντας την συμμετοχή λιμανιών και σιδηροδρόμων στην πολεμική βιομηχανία και την ανάγκη αποδέσμευσης από τους δολοφονικούς σχεδιασμούς της κυβέρνησης και του ΝΑΤΟ.
Συνδικαλιστές και εργαζόμενοι διατράνωσαν ότι, παλεύουν για αποκλειστικά δημόσιο, ενιαίο σιδηρόδρομο, ασφαλή, γρήγορο και φθηνό για τον λαό, χωρίς καμία επιχειρηματική δραστηριότητα και ξέρουν ότι υπάρχουν όλες οι σύγχρονες επιστημονικές δυνατότητες αυτό να επιτευχθεί αν ξεριζωθεί το κριτήριο του κέρδους από τις σιδηροδρομικές μεταφορές και συνολικά από την παραγωγή.
