Ενδεικτικές της σημασίας που έχει η σημερινή, δεύτερη Διεθνής Μέρα Δράσης είναι οι κινητοποιήσεις που σχεδιάζονται και σε ισχυρές δυνάμεις της Ευρώπης, όπως η Γαλλία.
Μέχρι χτες, εργαζόμενοι από συνολικά 25 λιμάνια όλης της επικράτειας είχε γίνει γνωστό ότι συμμετέχουν στη Διεθνή Μέρα, προχωρώντας σε 24ωρη απεργία. Οπως δήλωναν σε γαλλικά ΜΜΕ εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Λιμανιών και Αποβαθρών της CGT (CGT Ports et Docks), τα γαλλικά λιμάνια σήμερα «θα μείνουν κλειστά κατά 95%».
Συνολικά ο κλάδος αριθμεί στη χώρα περίπου 14.000 εργαζόμενους, εκ των οποίων οι 7.500 είναι λιμενεργάτες. Σε περιπτώσεις όπως το λιμάνι Fos sur Mer (δυτικά της Μασσαλίας, στον νότο), το τοπικό συνδικάτο των λιμενεργατών εκτιμά ότι το ποσοστό συμμετοχής στην απεργία θα αγγίξει το 100%, επηρεάζοντας τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων που μεταξύ άλλων αφορά τις λιμενικές αποβάθρες της «ArcelorMittal». Στη συγκεκριμένη περιοχή ο ινδικός κολοσσός διατηρεί υποδομή που θεωρείται μία από τις σημαντικότερες και μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής χάλυβα στην Ευρώπη, πλήρως καθετοποιημένη.
Μεταξύ άλλων συμμετέχουν στην κινητοποίηση οι λιμενεργάτες στη Χάβρη, στη Νορμανδία της βορειοδυτικής Γαλλίας, όπου ο Σηκουάνας εκβάλλει στον Ατλαντικό Ωκεανό και η οποία διαχειρίζεται πάνω από 60 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως. Επίσης στο λιμάνι του Σηκουάνα στη Ρουέν, ένα από τα μεγαλύτερα «εσωτερικά» λιμάνια της Ευρώπης (παραποτάμια και όχι παραθαλάσσια), με ειδίκευση σε μεταφορά γεωργικών προϊόντων, όπως δημητριακά, και χύδην φορτίων, όπως σιδηρομετάλλευμα.
Μαζί με Χάβρη και Ρουέν αναμένεται ότι θα «παραλύσει» και το λιμάνι του Σηκουάνα στο Παρίσι, άρα η σημερινή απεργία θα επιδράσει σε όλο τον άξονα Haropa, που εκτείνεται σε όλο το μήκος του Σηκουάνα στη βορειοδυτική Γαλλία. Το εμπορικό λιμάνι του Παρισιού, ίσως όχι τόσο γνωστό ως διακριτικό της «Πόλης του Φωτός», θεωρείται το δεύτερο μεγαλύτερο «εσωτερικό» λιμάνι στην Ευρώπη μετά το Ντούισμπουργκ της Γερμανίας, και με συνολική έκταση άνω των 4.000 στρεμμάτων συνδέεται με πάνω από το 13% των αγαθών με τα οποία τροφοδοτείται το Παρίσι.
Σήμερα απεργούν λιμενεργάτες στη Μασσαλία, το μεγαλύτερο λιμάνι της Γαλλίας, το τρίτο μεγαλύτερο της Μεσογείου και το έβδομο μεγαλύτερο της Ευρώπης.
Επίσης στο υπερατλαντικό λιμάνι Σεν Ναζέρ, δυτικά της Νάντης, ένα από τα παλιότερα της χώρας (λειτουργεί από τα τέλη του 19ου αιώνα). Η σημασία της γεωγραφικής του θέσης φάνηκε και κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν χρησιμοποιήθηκε ως γερμανική βάση υποβρυχίων. Στην ίδια περιοχή λειτουργούν και τα παγκόσμιας εμβέλειας ναυπηγεία Chantiers de l’Atlantique.
Σήμερα στη Γαλλία απεργούν ακόμα λιμενεργάτες σε Αζαξιό, Μπαστιά, Μπαγιόν, Μπορντό, Μπουλόν, Μπρεστ, Καλαί, Χερβούργο, Δουνκέρκη, Λα Ροσέλ, Ρεϊνιόν, Λοριάν, Νάντη, Νίκαια, Πορ-λα-Νουβέλ, Πορ-Βαντρ, Ροσκόφ, Σεν Μαλό, Σετ και Τουλόν.
(Αναδημοσίευση από το τετρασέλιδο«Διεθνή και Οικονομία του «Ριζοσπάστη»)
