Μητσοτάκης: Νέα εξοπλιστικά 4 δισ. ευρώ, «μείωση» στην βενζίνη κατά… 0,10 ευρώ!

Ιδιαίτερα αποκαλυπτική ήταν η Κυριακάτικη ανάρτηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης, η οποία συμπυκνώνεται στην εξής πρόταση: την ίδια ώρα που εγκρίθηκαν 4 δισ. ευρώ για νέα εξοπλιστικά προγράμματα, προκειμένου να συμμετέχει η Ελλάδα στο ιμπεριαλιστικό ΝΑΤΟϊκό μακελειό αντιμετωπίζει την ακρίβεια δίνοντας… 15 λεπτά του ευρώ για να μειωθεί η τιμή της βενζίνης! 

Συγκεκριμένα, στην εβδομαδιαία ανασκόπησή του, ο πρωθυπουργός πανηγύρισε για τις νέες «επενδύσεις» στην πολεμική μηχανή, ανακοινώνοντας ότι το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε 10 νέα εξοπλιστικά προγράμματα άνω των 4 δισ. ευρώ, με αιχμή του δόρατος την «Ασπίδα του Αχιλλέα». 

«Προχωράμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, «σε μια από τις πιο ουσιαστικές ενισχύσεις των Ενόπλων Δυνάμεων των τελευταίων ετών. Το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε 10 νέα εξοπλιστικά προγράμματα άνω των 4 δισ. ευρώ, με αιχμή του δόρατος την «Ασπίδα του Αχιλλέα», ένα ολοκληρωμένο σύστημα διοίκησης και ελέγχου απέναντι σε κάθε απειλή. Το σημαντικό είναι ότι η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία συμμετέχει ενεργά με 700 εκ. ευρώ, ενώ 8 από τα 10 νέα υποβρύχια οχήματα ειδικών επιχειρήσεων θα κατασκευαστούν εδώ, στον Σκαραμαγκά. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης νέα μεταγωγικά αεροσκάφη Embraer και την αναβάθμιση των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ. Κι επειδή η ισχύς των Ενόπλων Δυνάμεων είναι οι άνθρωποί της, επενδύουμε στο έμψυχο δυναμικό μας στέλνοντας αξιωματικούς για μεταπτυχιακά στις ΗΠΑ, με εξειδίκευση στην τεχνητή νοημοσύνη και τα αυτόνομα συστήματα».

Όταν πρόκειται για τα ΝΑΤΟϊκά σχέδια, τη βαθύτερη εμπλοκή της χώρας στα πολεμικά σφαγεία της Μέσης Ανατολής και της Ουκρανίας και την ενίσχυση της πολεμικής οικονομίας, οι πόροι αποδεικνύονται ανεξάντλητοι. Τα δισεκατομμύρια ρέουν απλόχερα, εξασφαλίζοντας τεράστια κέρδη για τους πολεμικούς βιομήχανους και τους ομίλους, την ίδια ώρα που η χώρα μετατρέπεται σε συνειδητό στόχο αντιποίνων και εμπλέκεται ολοένα βαθύτερα στο «μάτι του κυκλώνα».

Τουλάχιστον θα μειώσει 10 λεπτά τη βενζίνη!

Στο ίδιο πλαίσιο, και ενώ αναφερόταν στις συνέπειες του πολέμου στη Μ. Ανατολή -στον οποίο συμμετέχει ενεργά και η ελληνική κυβέρνηση, σέρνοντας το λαό στο μακελειό- είπε: «Προσπαθούμε όμως να περιορίσουμε όσο γίνεται τις συνέπειές τους για τους πολίτες. Ήδη εφαρμόζεται η μείωση κατά 10 λεπτά στην τιμή της βενζίνης και κατά 5 λεπτά στην τιμή του diesel που χρηματοδοτείται από τα διυλιστήρια. Επιπλέον, αποφασίσαμε το κράτος να καλύψει μια επιπλέον μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε η συνολική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά». 

Πραγματικά, η αντίφαση αυτή (4δισ. για εξοπλιστικά, 10 λεπτά του ευρώ για τη βενζίνη), είναι ίσως η μεγαλύτερη απόδειξη του ποιους πραγματικά ευνοεί η πολιτική του.  

Στον χώρο της παιδείας, η κυβέρνηση πανηγυρίζει την ίδρυση παραρτημάτων ξένων ιδιωτικών πανεπιστημίων, βαφτίζοντας «εκσυγχρονισμό» την πλήρη εμπορευματοποίηση της παιδείας και την παραπέρα υπονόμευση του δημόσιου πανεπιστημίου. 

Στο στεγαστικό, η κυβέρνηση κάνει λόγο για «Εθνική Στρατηγική για την Προσιτή Στέγη» με 50 μέτρα και 6,5 δισ. ευρώ, υποστηρίζοντας ότι στόχος είναι «να συγκρατήσουμε τα ενοίκια». Ωστόσο, η πραγματικότητα για χιλιάδες νέους και οικογένειες είναι ότι τα ενοίκια παραμένουν δυσβάστακτα, ενώ η εμπορευματοποίηση της κατοικίας και η δράση των επενδυτικών funds συνεχίζουν να πιέζουν την αγορά, καθιστώντας την Αθήνα μία από τις ακριβότερες πόλεις για να ζήσεις.

Κατά τα άλλα, ο πρωθυπουργός παρουσιάζει τον Ε65 ως «τεστ αξιοπιστίας» της κυβέρνησης και ως απόδειξη ότι οι δεσμεύσεις μετατρέπονται σε έργο. Όμως ο συγκεκριμένος αυτοκινητόδρομος δεν γεννήθηκε το 2019. Σχεδιάστηκε πριν από σχεδόν είκοσι χρόνια, χρηματοδοτήθηκε με δημόσιο χρήμα και ευρωπαϊκούς πόρους και ολοκληρώθηκε ύστερα από αλλεπάλληλες καθυστερήσεις. Να σημειωθεί ότι ειδικότερα στο νέο τμήμα βρίσκεται ο σταθμός διοδίων της Οξύνειας. Με την προσθήκη του νέου σταθμού, ο Ε65 έχει συνολικά τέσσερις μετωπικούς σταθμούς διοδίων (Λιανοκλαδίου στο 17,1 χλμ., Σοφάδων στο 66,2 χλμ., Τρικάλων στο 105,7 χλμ. και Οξύνειας στο 151,96χλμ). Οι τιμές των διοδίων για τα Ι.Χ. είναι αντιστοίχως 2,05€, 3,70€, 3,25€ και 4,5€. Το συνολικό κόστος διοδίων για τη διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό ανέρχεται στα 13,50 ευρώ και με επιστροφή το ποσό φτάσει στα 27 ευρώ! Για τους ιδιοκτήτες της εταιρείας «Κεντρική Οδός» η οποία διαχειρίζεται την κατασκευή, τη συντήρηση και την είσπραξη των διοδίων τα κέρδη είναι σίγουρα και μεγάλα.