Σε πανελλαδική 48ωρη απεργία από τις 6 το πρωί της Τρίτης 2/12, μέχρι τις 6 το πρωί της Πέμπτης, προχωρούν οι αυτοκινητιστές ταξί. Στο πλαίσιο της απεργίας, στις 10 το πρωί της Τρίτης θα κάνουν συγκέντρωση με τα οχήματά τους στη διασταύρωση της Σπ. Πάτση με τη Λεωφόρο Αθηνών.
Κάλεσμα μαζικής συμμετοχής στην απεργία και στη συγκέντρωση απευθύνει η «Ενωτική Προοδευτική Συνεργασία Ταξί».
Στο κάλεσμά της αναφέρει:
«Ήρθε η ώρα να ακουστεί η φωνή μας σε όλη την Ελλάδα! Βγαίνουμε μαζικά στον δρόμο του αγώνα γιατί τα προβλήματα και τα αδιέξοδα που αντιμετωπίζουμε μας έχουν φτάσει στο όριο.
Με τη φοροληστεία εναντίον μας και εναντίον όλων των μικρών επαγγελματιών, που απογειώθηκε με την άδικη τεκμαρτή φορολόγηση του ν. 5073/23.
Με την τεράστια επιβάρυνση από τα πανάκριβα καύσιμα που κατατρώει το μεροκάματό μας.
Με την υποχρεωτική αντικατάσταση οχημάτων με ηλεκτρικά, για να εξυπηρετηθούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες της ΕΕ στον ανταγωνισμό τους με την Κίνα, στο όνομα της “πράσινης μετάβασης”.
Με τη συνέχιση της εφαρμογής των νόμων της απελευθέρωσης, που διευκολύνει περισσότερο τις μεγάλες εταιρείες να συγκεντρώνουν ακόμα μεγαλύτερο κομμάτι του μεταφορικού έργου.
Απεργούμε μαζικά, στέλνοντας το μήνυμα ότι δεν πάει άλλο!
Βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μία γενικευμένη επίθεση της κυβέρνησης της ΝΔ, που συνεχίζει στην ίδια ρότα με τις προηγούμενες μνημονιακές κυβερνήσεις. Οι νόμοι Χατζηδάκη, Βορίδη και Σπίρτζη είναι που διαμόρφωσαν το πλαίσιο για την “απελευθέρωση” στο πνεύμα των κατευθύνσεων της ΕΕ. Όλες τους οι επιλογές είναι για να εξυπηρετούνται τα συμφέροντα των ψηφιακών πλατφορμών, των μαντράδων, των μονοπωλιακών ομίλων στον τουρισμό, στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Όλους αυτούς πρέπει να έχουμε στο στόχαστρο του αγώνα μας οι αυτοαπασχολούμενοι ταξιτζήδες, γιατί την ώρα που τα δικά τους κέρδη εκτοξεύονται, εμείς βλέπουμε το εισόδημά μας να εξαφανίζεται, την ανασφάλεια να μεγαλώνει.
Οργανώνουμε τον αγώνα μας, συμμετέχουμε μαζικά και παλεύουμε μαζί με τους συμμάχους μας, όλους τους επαγγελματίες και τους εργαζόμενους που έχουμε κοινά προβλήματα, ίδιες ανάγκες ενάντια στον κοινό αντίπαλο που είναι οι μεγάλες επιχειρήσεις, τα μονοπώλια και οι κυβερνήσεις τους.
Γυρνάμε την πλάτη σε όσους τόσον καιρό έβαζαν πλάτη για να συνεχίζεται ακάθεκτη η κυβερνητική πολιτική. Όπως η πλειοψηφία της Ομοσπονδίας (ΠΟΕΙΑΤΑ) που εδώ και μήνες όχι μόνο δεν λέει κουβέντα για τα προβλήματα των αυτοαπασχολούμενων ταξιτζήδων α/α, εμποδίζει να γίνουν αγώνες σε όλη την Ελλάδα, εξωραΐζει την πολιτική της κυβέρνησης, δημιουργεί εφησυχασμό και αναμονή ότι κάτι θετικό έρχεται. Η μαζική αγανάκτηση των αυτοκινητιστών και η πίεση από τα κάτω, οι κινητοποιήσεις στην Αθήνα με αγωνιστική συνέπεια τους οδήγησε να προκηρύξουν αυτή τη 48ωρη απεργία και αυτό είναι σημαντικό δίδαγμα για τη δύναμη που μπορεί να έχει η πίεσή μας!
Γυρνάμε την πλάτη σε όσους ακόμα εξωραΐζουν τον έναν από τους νόμους της απελευθέρωσης, μιλώντας ακόμα και για “κατάκτηση του κλάδου” με τον νόμο του 2018. Όπως ορισμένες παρατάξεις του ΣΑΤΑ που κρύβουν την αλήθεια και προσφέρουν κακές υπηρεσίες στους αυτοαπασχολούμενους ταξιτζήδες. Η στάση αυτή αδυνατίζει τους αγώνες μας, τους οδηγεί σε αδιέξοδο.
Η εμπειρία μας πλέον δείχνει ξεκάθαρα: Σε συνθήκες πλήρους κυριαρχίας των μονοπωλιακών ομίλων δεν μπορεί να υπάρξει καμιά αρμονική συμβίωση μικρών και μεγάλων, καμιά ρύθμιση της αγοράς με κανόνες. Καμιά κοροϊδία δεν χωρά στον κλάδο μας ότι η πολιτική αυτή μπορεί να ανατραπεί από έναν καλό υπουργό “φίλο των ταξιτζήδων”. Αποδείχτηκε ότι σε τέτοιες συνθήκες, η αύξηση των τουριστικών ροών -που πολλοί διαφήμιζαν ότι θα εκτοξεύσει το εισόδημά μας, σημαίνει περισσότερα κέρδη για τους μεγάλους του κλάδου και στην καλύτερη περίπτωση ορισμένα ελάχιστα ψίχουλα για τον αυτοαπασχολούμενο ταξιτζή. Ακόμα και όταν αυτά υπάρχουν, εξαϋλώνονται από τη γενικευμένη φοροληστεία, τα χρέη, την ακρίβεια στα καύσιμα και τα υπόλοιπα υπέρογκα έξοδα και την ακρίβεια.
Είναι χαρακτηριστικά τα θεόρατα πρωτογενή πλεονάσματα των 10,2 δισ. το πρώτο δεκάμηνο του 2025, που αποτελούν νέο ρεκόρ. Ενώ στον κρατικό προϋπολογισμό του 2026 το σύνολο των φορολογικών εσόδων εκτιμάται στα 73,5 δισ. ευρώ (από 70,8 δισ.), από τα οποία το 95% θα πληρώσουν οι εργαζόμενοι και οι μικροί επαγγελματίες. Και μάλιστα σε μια περίοδο που η κατεύθυνση της “Πολεμικής Οικονομίας” της ΕΕ και της ελληνικής κυβέρνησης αντικειμενικά θα φέρει νέα βάρη νέα αδιέξοδα, συνέχιση της φοροληστείας και νέες περικοπές δαπανών σε Υγεία – Παιδεία – συντάξεις.
Εμείς, οι μικροί επαγγελματίες και οι εργαζόμενοι θα πληρώσουμε πάλι. Και όχι οι επιχειρήσεις της πολεμικής βιομηχανίας για τις οποίες θεσπίζεται ειδικό καθεστώς υπερέκπτωσης 100%, που για το 2026 θα φτάσει τα 150 εκατ. ευρώ. Ούτε οι τράπεζες που απολαμβάνουν εδώ και 12 χρόνια το καθεστώς της αναβαλλόμενης φορολογίας. Ούτε οι στρατηγικοί επενδυτές που απαλλάσσονται από τη φορολογία ή οι εφοπλιστές που πληρώνουν ελάχιστο φόρο ενώ απολαμβάνουν αφορολόγητα καύσιμα και τώρα θα τους δώσουν 300 εκατ. ευρώ για το “πρασίνισμα” του στόλου τους.
Αυτή η πολιτική δεν διορθώνεται, μόνο χειρότερη μπορεί να γίνει αν δεν τους σταματήσουμε εμείς με τους μαζικούς συλλογικούς αγώνες μας μαζί με τους συμμάχους μας σε γραμμή σύγκρουσης και ανατροπής.
Σε καλούμε να συμμετέχεις στη συγκέντρωση Τρίτη 2 Δεκεμβρίου στις 10 το πρωί με τα οχήματά μας Σπ. Πάτση και Λεωφ. Αθηνών.
Όλοι οι ταξιτζήδες στον αγώνα, συλλογικά παλεύουμε για:
- Κατάργηση του ν.5073/23 και κάθε είδους τεκμαρτής φορολόγησης. Φορολόγηση στο πραγματικό εισόδημα με βάση τα πραγματικά έσοδα – έξοδα.
- Επαναφορά του αφορολόγητου στα 12.000 ευρώ (όπως πριν το 2010), προσαυξημένο κατά 3.000 ευρώ ανά προστατευόμενο μέλος.
- Κατάργηση της προκαταβολής φόρου και ΕΝΦΙΑ.
- Κατάργηση ΦΠΑ στα είδη διατροφής και πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης, στα τιμολόγια Ενέργειας, ύδρευσης, τηλεπικοινωνιών, στις υπηρεσίες Υγείας, Εκπαίδευσης.
- Για την εφορία και τις τράπεζες διαγραφή τόκων και προστίμων, διαγραφή του 30% του εναπομείναντος χρέους, αποπληρωμή με πολύμηνες δόσεις στο 5% του εισοδήματος.
- Διαγραφή χρεών προς ΕΦΚΑ λόγω πανδημίας, επιδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Πολύμηνες δόσεις στο 10% του εισοδήματος. Κατάργηση του ΚΕΑΟ για τις εισφορές ατομικής ασφάλισης και του πρόσφατου νόμου που ανοίγει την πόρτα στα “κοράκια” των εισπρακτικών.
- Όχι στην υποχρεωτική αντικατάσταση οχημάτων με ηλεκτρικά. Κρατικές επιδοτήσεις για αυτοαπασχολούμενους ταξιτζήδες για την αντικατάσταση οχήματος, όπως και για εγκατάσταση ταξιμέτρων, POS κλπ.
- Κατάργηση των αντιασφαλιστικών νόμων. Αξιοπρεπείς συντάξεις για όλους.
- Απαγόρευση κατασχέσεων πρώτης κατοικίας και επαγγελματικού εξοπλισμού.
- Δημόσια δωρεάν Υγεία – Πρόνοια για όλους.
- Στήριξη των επαγγελματιών για τα επαγγελματικά ατυχήματα και ασθένειες, χωρίς όρους και προϋποθέσεις.
- Άμεση απόσυρση της ΚΥΑ 134328/20-8-2025.
- Κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ σε πετρέλαιο, βενζίνη, φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια. Αφορολόγητο πετρέλαιο στους ταξιτζήδες, όπως δίνει η κυβέρνηση στους εφοπλιστές.
- Μείωση 50% των ασφαλίστρων στα αυτοκίνητα για αυτοαπασχολούμενους ταξιτζήδες. Αρκετά κερδίζουν οι ασφαλιστικές εταιρείες στην πλάτη μας.
- Να μειωθούν άμεσα οι ληστρικές προμήθειες των εταιρειών.
- Καθιέρωση ακατάσχετου επιχειρηματικού λογαριασμού χωρίς όριο».
