Οργασμός πολεμικής προετοιμασίας στη βάση της Σούδας, με οχυρωματικά έργα και νέες υποδομές ανεφοδιασμού για την πολεμική μηχανή των ΗΠΑ εκατομμυρίων ευρώ, είναι σε εξέλιξη το τελευταίο διάστημα και με ορίζοντα τα επόμενα 8 χρόνια, στο φόντο της παραπέρα γενίκευσης και κλιμάκωσης των πολεμικών εστιών, σύμφωνα με ρεπορτάζ του «patris.gr».
Αναδημοσίευση από τον «Ριζοσπάστη».
Άλλωστε, όλος ο μήνας Σεπτέμβριος αποτέλεσε μήνα προετοιμασίας και ετοιμότητας του προσωπικού σε περίπτωση έκτακτων γεγονότων, ενώ στις αρχές Οκτωβρίου αναμένεται στην Αθήνα και ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάρκο Ρούμπιο, για τη διεξαγωγή του 6ου Στρατηγικού Διαλόγου μεταξύ των κυβερνήσεων Ελλάδας – ΗΠΑ (διαδικασία που ξεκίνησε το 2018 επί κυβέρνησης Τσίπρα), σημαντικό κομμάτι του οποίου είναι και η λεγόμενη «στρατιωτική συνεργασία», με τις Σούδα, Αλεξανδρούπολη, Λάρισα στην πρώτη γραμμή των επικίνδυνων αμερικανικών σχεδιασμών.
Μία από τις πλέον χαρακτηριστικές παρεμβάσεις έγινε τον περασμένο Μάρτιο. Στις 13 Μαρτίου 2026 το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό ανέθεσε σύμβαση 2.846.283 δολαρίων για την κατασκευή 20 εγκαταστάσεων που στα επίσημα έγγραφα χαρακτηρίζονται ως «expeditionary bunkers» (εκστρατευτικά οχυρά/καταφύγια).
Οι κατασκευές χωροθετούνται σε διαφορετικά σημεία της βάσης, αλλά και στις προβλήτες Κ9 και Κ14 στο Μαράθι. Οπως έχει αποκαλύψει παλαιότερα ο «Ριζοσπάστης», η «K-9 Ammunition Pier» βρίσκεται εντός της λεγόμενης «NATO Ordnance Area», ζώνη με εγκαταστάσεις όπου φυλάσσουν υλικό πολέμου (όπλα, πυρομαχικά κ.ά.). Η «NATO Carrier Pier K-14» χρησιμοποιείται για αεροπλανοφόρα, ελικοπτεροφόρα και μεγάλα πλοία ανεφοδιασμού για φόρτωση/εκφόρτωση υλικών.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, η εν λόγω ανάθεση συνδέεται με τις επιχειρήσεις στο Ιράν, όπως αναφέρεται άλλωστε στα έγγραφα των συμβάσεων, ενώ εντυπωσιακό είναι το χρονοδιάγραμμα, όπου προβλεπόταν ολοκλήρωση έως τις 28 Μαρτίου, δηλαδή μέσα σε μόλις 15 ημέρες. Αλλωστε, σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία, σε μόλις 11 μέρες (από τις 5 έως τις 16/3) πλακώθηκαν να τσιμεντοστρώσουν χώρο για στοίβαξη κοντέινερ, ενώ προηγούμενα δύτες τους ολοκλήρωσαν επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης στο σύστημα φραγμάτων ασφαλείας που ζώνουν τις προβλήτες των Αμερικανών.
Εξάλλου, μόλις τρεις ημέρες μετά την προβλεπόμενη ολοκλήρωση της παραπάνω εργολαβίας, στις 31 Μαρτίου, ακολούθησε νέα μεγάλη ανάθεση. Το ύψος της έφτασε τα 4.399.055 δολάρια και αφορούσε την ανακαίνιση σήραγγας πυρομαχικών και στρατιωτικού υλικού, καθώς και την κατασκευή τσιμεντένιας πλατφόρμας για την υποστήριξη της παραλαβής, αποθήκευσης και διάθεσης πυρομαχικών. Μόνο οι δύο αυτές συμβάσεις του Μαρτίου ξεπερνούν συνολικά τα 7,24 εκατομμύρια δολάρια.
Θυμίζουμε, όπως είχε αποκαλύψει παλαιότερα ο «Ριζοσπάστης», η Σούδα είναι σκαμμένη από τη μια έως την άλλη άκρη, με άλλη μια βάση να λειτουργεί κάτω από αυτή που φαίνεται, για τις πολεμικές ανάγκες των ΑμερικανοΝΑΤΟικών. Σε αυτό το πλαίσιο, στην ευρύτερη περιοχή της Σούδας λειτουργούν διάσπαρτα τουλάχιστον 10 τούνελ από όπου μετακινούνται όπλα και πυρομαχικά συνολικού εμβαδού σχεδόν 12.000 τετ. μέτρα αποθηκών σκαμμένων στη γη.
Τα τούνελ συνδέουν αποβάθρες ή άλλα σημεία που γίνεται φόρτωση και εκφόρτωση με υπόγειες αποθήκες όπως η 26LAB (εμβαδού 12.798 τ.π., δηλαδή περίπου 1.200 τ.μ., σε λειτουργία από 01/01/61 επισήμως ως «Ammunition Storage, Depot and Arsenal»). Επίσης οι εγκαταστάσεις INERT 1, 2 και 3 εμβαδού 4.603 τ.π. έκαστη, αλλά και οι εγκαταστάσεις 238 και 239 εμβαδού 979,7 τ.π. έκαστη.
Είναι και τουλάχιστον άλλες δύο: Η YK-10 εμβαδού 11.162,5 τ.π. (περίπου 1.000 τ.μ. – εξυπηρετεί τις προβλήτες «NATO West Fuel Pier K-10», «NATO East Fuel Pier K-12», και την K-14,) και η YK-9 που είναι διασυνδεδεμένη με «K-9 Ammunition Pier».
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποιεί τώρα το «patris.gr», έξι μήνες μετά τις αναθέσεις του Μάρτη, η Κ14 ξαναεμφανίζεται σε έγγραφα των Αμερικανών, αφού στις 18 Σεπτεμβρίου 2026 ολοκληρώθηκε νέα ανάθεση ύψους 447.874 δολαρίων για την προμήθεια δύο τεράστιων υδροπνευματικών προσκρουστήρων (εξειδικευμένα συστήματα απορρόφησης κραδασμών) που προορίζονται για την ασφαλή πρόσδεση υποβρυχίων των ΗΠΑ. Οι προσκρουστήρες έχουν διαστάσεις 4,5 μέτρα διάμετρο και 9 μέτρα μήκος και θα τους «κουμπώσουν» στην Κ14.
Έρχεται νέα εργολαβία έως 40 εκατ. δολάρια για τα επόμενα χρόνια
Και τα έργα δεν σταματούν εκεί, αφού η διοίκηση Μηχανικού του US NAVY (Naval Facilities Engineering Systems Command – NAVFAC) ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2026 να ετοιμάζει τη νέα εργολαβία για συντηρήσεις στη Σούδα, καθώς η υφιστάμενη βρίσκεται στο τελευταίο έτος της. Το προβλεπόμενο ανώτατο ύψος της νέας σύμβασης φτάνει τα 40 εκατομμύρια δολάρια, με τυπική αρχική διάρκεια ενός έτους και δυνατότητα ανανεώσεων για άλλα επτά χρόνια. Δηλαδή πρόκειται για ένα πλαίσιο έργων που μπορεί να εκτείνεται σε βάθος οκταετίας. Μέσω αυτού θα μπορούν να πραγματοποιούνται κατασκευές, επισκευές, μετατροπές, συντηρήσεις και έκτακτες παρεμβάσεις, με τον ανάδοχο να απαιτείται να έχει τη δυνατότητα διαχείρισης περισσότερων από δέκα διαφορετικών έργων ταυτόχρονα.
Όλα τα παραπάνω θα είναι «γραμμένα» και πάνω στο κόκκινο χαλί υποδοχής που θα στρώσουν για τον υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ τις επόμενες μέρες, με στόχο την «αναβάθμιση» της χώρας ως αμερικανοΝΑΤΟικό ορμητήριο.
