Σε πανελλαδική 48ωρη απεργία μέχρι τις 6 το πρωί της Πέμπτης προχωρούν οι αυτοκινητιστές ταξί.
«Ηρθε η ώρα να ακουστεί η φωνή μας σε όλη την Ελλάδα», σημειώνει στο απεργιακό της κάλεσμα η «Ενωτική Προοδευτική Συνεργασία» Ταξί. Μεταξύ άλλων αναδεικνύει τα προβλήματα και τα αδιέξοδα από την τεράστια φοροληστεία, που απογειώθηκε με τον ν. 5073/23, την επιβάρυνση από τα πανάκριβα καύσιμα, την υποχρεωτική αντικατάσταση των οχημάτων με ηλεκτρικά στο πλαίσιο της «πράσινης μετάβασης», την πολιτική της «απελευθέρωσης» που διευκολύνει περισσότερο τις μεγάλες εταιρείες.
Στην Αθήνα, οι αυτοκινητιστές πραγματοποιούν ολονύκτια συγκέντρωση στο υπουργείο Μεταφορών αντιδρώντας στο γεγονός ότι κανένας υπεύθυνος δεν έχει δεχτεί να τους συναντήσει. Οι αυτοκινητιστές έφτασαν στο υπουργείο με μαζική αυτοκινητοπορεία που ξεκίνησε από την συμβολή των οδών Σπύρου Πάτση και Λεωφόρο όπου και συγκεντρώθηκαν.
Στην κινητοποίηση παραβρέθηκε ο Χρήστος Τσοκάνης, βουλευτής του ΚΚΕ και ο Χάρης Βουρδουμπάς, δημοτικός σύμβουλος Αθήνας με την «Λαϊκή Συσπείρωση» εκφράζοντας την συμπαράσταση τους στον αγώνα που πραγματοποιούν.
Η «Ενωτική Προοδευτική Συνεργασία» ξεχωρίζει την απαίτηση για κατάργηση του ν. 5073/23 και κάθε μορφής τεκμαρτής φορολόγησης, να γίνεται φορολόγηση στο πραγματικό εισόδημα, στη βάση των πραγματικών εσόδων και εξόδων. Ζητά επίσης την επαναφορά του αφορολόγητου ορίου στα 12.000 ευρώ, όπως ίσχυε πριν το 2010, και άλλα μέτρα ανακούφισης από τη φοροληστεία.
Για τα χρέη προς την εφορία και τις τράπεζες: Διαγραφή τόκων και προστίμων, διαγραφή του 30% του εναπομείναντος χρέους και αποπληρωμή του υπόλοιπου με πολύμηνες δόσεις, διαγραφή χρεών προς τον ΕΦΚΑ που δημιουργήθηκαν την περίοδο της πανδημίας, με επιδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό, και δυνατότητα αποπληρωμής σε πολλές δόσεις.
Λέει «όχι» στην υποχρεωτική αντικατάσταση των οχημάτων με ηλεκτρικά και ζητά κρατικές επιδοτήσεις για τους αυτοαπασχολούμενους ταξιτζήδες, τόσο για την ανανέωση των οχημάτων όσο και για τον εξοπλισμό τους, όπως ταξίμετρα και POS. Επίσης, την κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ στα καύσιμα και στην Ενέργεια, καθώς και αφορολόγητο πετρέλαιο για τους ταξιτζήδες, όπως ισχύει για τους εφοπλιστές. Ακόμα, μείωση 50% στα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων τους, καθώς οι ασφαλιστικές εταιρείες κερδοφορούν σε βάρος τους, και άμεση μείωση των ληστρικών προμηθειών που επιβάλλουν οι εταιρείες.
Με μαζική συμμετοχή αυτοκινητιστών ταξί πραγματοποιήθηκε η απεργία στη Λάρισα.
Με πορεία που ξεκίνησε με κομβόι αυτοκινήτων από την σκεπαστή αγορά Νεάπολης Λάρισας οι αυτοκινητιστές κατέφθασαν στο κέντρο της πόλης και συγκεκριμένα έξω από το γραφείο του βουλευτή της κυβέρνησης και υφυπουργό αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστου Κέλλα για να επιδώσουν τα αιτήματα τους.
«Τα αιτήματά μας αποτυπώνουν την πραγματικότητα που βιώνει σήμερα ο κλάδος: υποκλοπή μεταφορικού έργου, οικονομική ασφυξία, εξοντωτική φορολόγηση και βεβιασμένες ρυθμίσεις χωρίς υποδομές. Δεν ζητάμε προνόμια· ζητάμε δικαιοσύνη, ίσους όρους και σεβασμό στην εργασία μας — όπως κάθε άλλος εργαζόμενος αυτής της χώρας» σημείωσε ο Νίκος Πιπερίδης, πρόεδρος του Συλλόγου Αυτοκινητιστών Ταξί. Στο πλευρό τους βρέθηκε το Εργατικό Κέντρο Λάρισας και ο πρόεδρος του Γιάννης Σκόκας ο οποίος μεταξύ άλλων σημείωσε πως ο αγώνας των εργαζόμενων, των αυτοαποκαλούμενων, των αγροτών είναι κοινός γιατί είναι απέναντι στην ίδια πολιτική που δυσκολεύει την επιβίωση όλου του λαού για τα κέρδη των λίγων.
Αμέσως μετά την συγκέντρωση κατευθύνθηκαν συγκροτημένα στο μπλόκο της Νίκαιας για να εκφράσουν την αλληλεγγύη τους στον αγώνα των αγροτοκτηνοτρόφων.
Στο Ηράκλειο, οι απεργοί πραγματοποίησαν προσυγκέντρωση στον χώρο του αεροδρομίου και από εκεί κατευθύνθηκαν με μηχανοκίνητη πορεία στην Περιφέρεια Κρήτης, όπου αντιπροσωπεία τους παρέδωσε το πλαίσιο των αιτημάτων τους. Από 902.gr
