Οι αντιδράσεις που καταγράφηκαν σχετικά με το ποια οχήματα θα κυκλοφορούν ελεύθερα εντός δακτυλίου της Αθήνας, οδήγησαν την κυβέρνηση σε υπαναχώρηση.
Πριν λίγες μέρες, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, είχε προαναγγείλει ότι θα εισέρχονται μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ότι θα αποκλείονται όσα χρησιμοποιούν υγραέριο, φυσικό αέριο και όσα είναι κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 (που μέχρι σήμερα δεν υπάγονταν στις απαγορεύσεις), με το μέτρο του «Καθαρού Δακτυλίου», όπως ονομάστηκε, να τίθεται σε ισχύ από τις 25 Οκτωβρίου.
Ποια οχήματα θα επιτρέπονται εντός δακτυλίου
Ωστόσο, η πρόθεση αυτή προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και τελικά, σε διυπουργική σύσκεψη υπό τον υπουργό Επικρατείας, Γιώργο Γεραπετρίτη, αποφασίστηκε ότι εντός του Δακτυλίου της Αθήνας θα κυκλοφορούν ελεύθερα:
- τα ηλεκτρικά οχήματα,
- τα εκ κατασκευής φυσικού αερίου και υγραερίου οχήματα,
- τα υβριδικά οχήματα και
- τα οχήματα κατηγορίας Euro 6 που εκπέμπουν κάτω από 120 gr CO2.
Παράλληλα, περιορίζεται δραστικά ο αριθμός των αδειών που θα χορηγηθούν για κατ’ εξαίρεση κίνηση εντός του Δακτυλίου, ενώ αναθεωρείται προς το αυστηρότερο το πλαίσιο φορτοεκφορτώσεων.
Για τους ελέγχους τήρησης των μέτρων θα τεθεί σε εφαρμογή από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, σε συνεργασία με τη Δημοτική Αστυνομία, αυστηρό σχέδιο αστυνόμευσης.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Περιβάλλοντος Γιώργος Αμυράς, ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Λευτέρης Οικονόμου, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος, ο υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης, ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής και δήμαρχος Γαλατσίου Γιώργος Μαρκόπουλος και η εκπρόσωπος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Δέσποινα Αλεξανδροπούλου.
ΠΗΓΗ: alfavita.gr
