Πυροσβεστικό αεροσκάφος έκανε αναγκαστική προσθαλάσσωση στον Κορινθιακό Κόλπο. Οι δύο πιλότοι είναι καλά στην υγεία τους.
Το πυροσβεστικό αεροσκάφος τύπου CL – 215 συμμετείχε στην κατάσβεση της φωτιάς στον Φενεό Κορινθίας και κατά τη διάρκεια υδροληψίας στην περιοχή Βραχατίου Κορινθίας, πραγματοποίησε προσθαλάσσωση, λόγω βλάβης.
Πρόκειται για το δεύτερο περιστατικό αναγκαστικής προσθαλάσσωσης μέσα σε λίγα 24ωρα καθώς την Τρίτη πυροσβεστικό ελικόπτερο έκανε αναγκαστική προσθαλάσσωση στην Ελευσίνα όπου και εκεί και οι δυο χειριστές ανασύρθηκαν σώοι.
Να σημειώσουμε ότι τα πυροσβεστικά αεροσκάφη που διαθέτει η Ελλάδα είναι υπέργηρα. Στο μεταξύ τα πολυδιαφημιζόμενα 5 Canadair DHC-515 θα αρχίσουν να παραδίδονται το 2030 (!), ενώ τα 2 επιπλέον που θα παραδοθούν το 2028 και 2029 θα ενταχθούν στον μηχανισμό RescEU, που έχει δημιουργήσει η ΕΕ για να διαμοιράζει τα ελάχιστα διαθέσιμα μέσα σε όλα τα κράτη – μέλη της.
Δηλαδή για να χρησιμοποιηθούν θα πρέπει να λαμβάνεται έγκριση από την ΕΕ, που θα δίνεται μόνο αν εκείνη την περίοδο δεν επιχειρούν σε άλλο συμβάν διαφορετικού κράτους! Την ίδια ώρα, με βάση πρόσφατο δημοσίευμα, δεν υπάρχει κανένας δεδομένος σχεδιασμός για το πώς θα πραγματοποιηθεί η αναβάθμιση των 7 υφιστάμενων CL – 415, ενώ η τεχνική υποστήριξη των υπέργηρων CL – 215 τελειώνει το 2028.
Επίσης, χρειάζεται να επισημανθεί ότι η αναγκαία ανανέωση του στόλου των πυροσβεστικών αεροσκαφών και στη χώρα μας και σε άλλες «κολλάει» στο γεγονός ότι αυτά τα ζωτικά εργαλεία εξαρτώνται από την καπιταλιστική αγορά. Ενώ δηλαδή υπάρχει τεχνογνωσία, έτοιμα σχέδια για μέσα που θα μπορούσαν να προστατέψουν ζωές και το περιβάλλον, δεν μπαίνουν στην παραγωγή αν δεν εξασφαλίζονται υπερκέρδη. Έτσι, η εταιρεία κατασκευής σύγχρονων «Καναντέρ», που έχουν ήδη σχεδιαστεί, έλεγε το πριν λίγα χρόνια ότι «αν δεν συγκεντρωθεί ένας ικανός αριθμός παραγγελιών δεν ξεκινάει η παραγωγή».
