Τρία χρόνια μετά την πολύνεκρη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη, τη Δεύτερα 23 Μάρτη αναμένεται να ξεκινήσει η κύρια δίκη στη Λάρισα, στο συγκρότημα «Γαιόπολις» του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας (πρώην ΤΕΙ).
Με αφορμή την έναρξη της δίκης, ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τεμπών καλεί όλους τους εργαζόμενους, τους νέους και τον λαό να βρεθούν ξανά στο πλευρό των οικογενειών, στη μεγάλη συγκέντρωση που θα γίνει τη Δευτέρα στις 8 π.μ. έξω από τον χώρο της δίκης με κάλεσμα των Εργατικών Κέντρων Λάρισας και Τρικάλων, δεκάδων εργατικών σωματείων και μαζικών φορέων, Φοιτητικών Συλλόγων του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.
Οι 36 κατηγορούμενοι, όλοι τους μη πολιτικά πρόσωπα, θα καθίσουν στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων. Οι 33 από αυτούς κατηγορούνται με το κακούργημα της διατάραξης συγκοινωνιών και σειρά πλημμεληματικών πράξεων, ενώ τρεις αντιμετωπίζουν μόνο πλημμελήματα.
Στη δίκη αναμένεται να παρευρεθούν πάνω από 250 δικηγόροι, οι κατηγορούμενοι, οι συγγενείς των θυμάτων, δημοσιογράφοι, σε μια αίθουσα 283,75 τετραγωνικών μέτρων! Ολα αυτά έχουν δημιουργήσει εύλογη αναστάτωση στους συγγενείς των θυμάτων, και κυρίως αγωνία για το αν θα διασφαλιστεί ότι θα παρίστανται στον κύριο χώρο διεξαγωγής της ακροαματικής διαδικασίας, δηλαδή στην αίθουσα διαλέξεων του Συνεδριακού Κέντρου. Η κυβέρνηση της ΝΔ έχει την αποκλειστική ευθύνη γι’ αυτούς τους όρους διεξαγωγής της δίκης.
Τα τεράστια κενά και το εσπευσμένο κλείσιμο της ανάκρισης, το ελλιπέστατο κατηγορητήριο, τα συνεχή προσκόμματα στην απόδοση των νέων στοιχείων που αποκαλύφθηκαν στη δίκη για τα βίντεο, αλλά και οι όροι διεξαγωγής της κύριας δίκης, αναδεικνύουν σοβαρές ευθύνες και συγκεκριμένων δικαστικών λειτουργών που χειρίζονται ή εμπλέκονται στην υπόθεση.
Είναι ζητήματα που αναδεικνύουν και παλεύουν οι ίδιοι οι συγγενείς, παρά τις κινήσεις σκοπιμότητας μεμονωμένων προσώπων (π.χ. Κωνσταντοπούλου). Συνεπώς, ο ισχυρισμός – είτε από την κυβέρνηση, είτε από άλλους – ότι όλα έχουν γίνει καλώς, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.
Θυμίζουμε ότι το βράδυ της 28ης Φλεβάρη του 2023 τα δύο τρένα που εκτελούσαν το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα κινούνταν στην ίδια ράγα σε αντίθετες κατευθύνσεις για 12 ολόκληρα λεπτά, χωρίς κανείς να το αντιληφθεί, αφού δεν λειτουργούσε κανένα σύστημα ασφαλείας. Η σφοδρή σύγκρουση, ο εκτροχιασμός, η πυρόσφαιρα που προκλήθηκε και η πυρκαγιά που ακολούθησε προκάλεσαν τον θάνατο 57 ανθρώπων. Οι σοβαρά τραυματίες ήταν 81, και άλλοι 99 άνθρωποι με μικρότερα σωματικά τραύματα και πολύ σοβαρά ψυχικά.
