Φονική έκρηξη στην Πλάκα: Επιστολή κατοίκων για κινδύνους από διαρροή αερίου που έμεινε αναπάντητη

Ενα χρόνο πριν από την έκρηξη στην οδό Λυσικράτους  που στοίχισε τη ζωή σε έξι ανθρώπους, στις 5 Οκτωβρίου 2025, μέλη της Κίνησης Κατοίκων Πλάκας είχαν απευθυνθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες, προειδοποιώντας μεταξύ άλλων για πιθανούς κινδύνους από βραχυκύκλωμα ή διαρροή αερίου και τις δυσκολίες που μπορεί να προέκυπταν κατά τη διαχείρισή τους. Ζητούσαν να πραγματοποιηθεί άσκηση πυρόσβεσης στην περιοχή, ώστε να αναδειχθούν πιθανά κενά και δυσλειτουργίες στον μηχανισμό απόκρισης σε περίπτωση έκτακτου συμβάντος. Δεν έλαβαν απάντηση.

«Εκφράζουμε την ανησυχία μας για την περίπτωση που θα μπορούσε να υπάρξει μία έκτακτη κατάσταση, ειδικότερα το ξέσπασμα μιας πυρκαγιάς από τη διαρροή φυσικού αερίου, από ένα βραχυκύκλωμα ή από άλλη αιτία (τυχαία ανάφλεξη, έκρηξη φιάλης υγραερίου, εμπρησμός από δόλο, ξεκαθάρισμα λογαριασμών) σε ένα κέντρο εστίασης, σε ένα εμπορικό κατάστημα, ή ακόμα και σε μία κατοικία που εκτός από τις υλικές ζημιές και την καταστροφή των περιουσιών, θα εγκλώβιζε χωρίς δυνατότητα διαφυγής σε μία παγίδα θανάτου κατοίκους, τουρίστες και εποχούμενους», έγραφαν στην επιστολή τους και ζητούσαν τον συντονισμό Πυροσβεστικής, Αστυνομίας, Δήμου, ΔΕΔΔΗΕ και Εταιρείας Διανομής Αερίου Αττικής.

Το έγγραφο είχε σταλεί στο αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος και είχε κοινοποιηθεί στο υπουργείο Πολιτικής Προστασίας και στον Δήμο Αθηναίων.

«Απευθυνθήκαμε δύο φορές στην Πυροσβεστική και κοινοποιήσαμε το κείμενο και στους αρμόδιους αντιδημάρχους. Δεν υπήρξε ανταπόκριση», δήλωσε στην «Καθημερινή» η πρόεδρος της Κίνησης Κατοίκων Πλάκας, αρχιτέκτων Σοφία Παρασκευοπούλου.

Στην επιστολή τους τα μέλη της κίνησης ανέφεραν ως ενδεικτικό παράδειγμα κινδύνου μια παλαιότερη πυρκαγιά σε κτίριο στη συμβολή Αδριανού και Φλέσσα, η οποία προκλήθηκε από βραχυκύκλωμα και κινδύνευσε να επεκταθεί στα όμορα σπίτια. Σημείωναν ακόμη ότι η Πλάκα έχει χωροταξικές και πολεοδομικές ιδιαιτερότητες, καθώς αποτελείται από στενούς δρόμους, δεν έχει κάποιον λειτουργικό κεντρικό οδικό άξονα και, σε συνδυασμό με τη συνύπαρξη μεικτών χρήσεων και τη μεγάλη παρουσία τουριστών και επισκεπτών, θα είναι δύσκολη η διαχείριση κάποιου έκτακτου συμβάντος.

«Στο πρόσφατο παρελθόν υπήρξαν περιπτώσεις πυρκαγιών που αντιμετωπίστηκαν χάρις στις υπεράνθρωπες προσπάθειες των πυροσβεστικών δυνάμεων, των οποίων τα οχήματα προσέγγισαν με μεγάλη δυσκολία τις εστίες της φωτιάς, αλλά και τους πυροσβεστικούς κρουνούς για ανεφοδιασμό με νερό, κυρίως λόγω της στενότητας των δρόμων, των σταθμευμένων οχημάτων αλλά και της οδικής κυκλοφορίας που δεν είχε δυνατότητες εκτροπής», επισήμαναν στην ίδια επιστολή.

Ενα από τα ζητήματα που έθεταν οι κάτοικοι είναι κατά πόσον είναι νόμιμες οι χρήσεις ορισμένων κτιρίων στην περιοχή, εάν υπάρχουν επαρκείς δίοδοι διαφυγής σε ταράτσες όπου λειτουργούν καταστήματα και εάν τηρούνται τα μέτρα πυρασφάλειας. Μετά την έκρηξη στη Λυσικράτους, πρόκειται να θέσουν εκ νέου στους αρμόδιους φορείς το θέμα της άσκησης στην περιοχή τους.

Στην Πυροσβεστική είχαν απευθυνθεί στο παρελθόν έπειτα από πυρκαγιά σε κτίριο της περιοχής και τα μέλη της Επιτροπής Κατοίκων Πλάκας της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού. «Είχαμε ζητήσει να τοποθετηθούν πυροσβεστικοί κρουνοί, εάν όχι μέσα στην Πλάκα, τουλάχιστον περιμετρικά, κάτι που δεν συνέβη», λέει ο Γιώργος Ζαφειρίου, αρχιτέκτων και πρόεδρος της Επιτροπής Κατοίκων. «Τα μεγάλα πυροσβεστικά οχήματα δεν χωρούν να περάσουν από τους στενούς δρόμους».