«Την άθλια και επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί στο “λιμάνι” της Θάσου» καταγγέλλουν τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ.
Ειδικότερα, με αφορμή περιοδεία που πραγματοποίησαν στο λιμάνι με ανακοίνωσή τους μπροστά στην πανελλαδική πανεργατική 24ωρη απεργία την 1η Οκτώβρη ενάντια στο αντεργατικό νομοσχέδιο για το 13ωρο, τα σωματεία κάνουν λόγο για εικόνες που «μιλάνε από μόνες τους»:
-
Εκτεταμένες ρωγμές, καθιζήσεις και σπασμένα τμήματα της προβλήτας.
-
Τρύπες και κενά στο οδόστρωμα, που πρόχειρα έχουν σημαδευτεί με κώνους, χωρίς καμία σοβαρή σήμανση ή περίφραξη.
-
Διάβρωση του οπλισμού και αποκάλυψη σιδηροδοκών, που φανερώνει χρόνια έλλειψη συντήρησης.
-
Καταρρεύσεις τμημάτων προς τη θάλασσα, με μεγάλα κομμάτια μπετόν να βρίσκονται ήδη μέσα στο νερό.
-
Ζημιές στα σημεία πρόσδεσης πλοίων, στις δέστρες, που εγκυμονούν άμεσο κίνδυνο για επιβάτες, εργαζόμενους και πληρώματα.
Τα ναυτεργατικά σωματεία υπενθυμίζουν πως το λιμάνι της Θάσου δέχεται 1,5 εκατ. επιβάτες και η κατάσταση «αποτελεί πραγματική παγίδα ατυχημάτων: πεζοί, οχήματα, επιβάτες, ακόμα και τα πλοία που προσεγγίζουν, βρίσκονται σε διαρκή κίνδυνο», προσθέτοντας:
«Αυτή είναι η πραγματικότητα πίσω από τα μεγάλα λόγια της κυβέρνησης και του υπουργού Ναυτιλίας ότι “η ασφάλεια στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι αδιαπραγμάτευτη!”. Εγκαταλειμμένες και επικίνδυνες υποδομές, θέτουν σε διαρκή και άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των εργαζομένων και του λαού, ενώ παράλληλα εφοπλιστές και μεγαλοεργολάβοι καρπώνονται εκατοντάδες εκατομμύρια, από τον κρατικό κορβανά».
Τέλος, απαιτούν «την άμεση παρέμβαση των αρμόδιων αρχών για να αποκατασταθεί η ασφάλεια στο λιμάνι, πριν θρηνήσουμε θύματα».
