Κοινωνία
Λόγω των ραγδαίων πολιτικών εξελίξεων στη χώρα μας, πιστεύω ότι είμαι υποχρεωμένος να προτάξω περιληπτικά τα συμπεράσματα που προκύπτουν από τα άρθρα μου, για τα «Μεγάλα έργα» των μεταπολιτευτικών κυβερνήσεων Ν. Δημοκρατίας και ΠΑΣΟΚ, από την ένταξή μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση (τότε ΕΟΚ), μέχρι το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης εντός της Ευρωζώνης. Επί πλέον θα […]
Χωρίς κατηγορία
ΗΜΕΡΟΔΡΟΜΟΣ
Τελευταία Άρθρα από ΗΜΕΡΟΔΡΟΜΟΣ (Προβολή όλων)
Η Ν.Δ. και το ΠΑΣΟΚ αψιμαχούν προεκλογικά για τους ρυθμούς απορρόφησης των κοινοτικών κονδυλίων. Δεν τους απασχολούν, ως φαίνεται, τα βασικά θέματα των έργων που κατασκευάζονται όπως π.χ. Το κόστος και το συνακόλουθο ύψος των δανείων που συνάπτει η χώρα μας για τη συγχρηματοδότησή τους. Η δυνατότητα ολοκλήρωσης των έργων ώστε αυτά να καταστούν παραγωγικά. […]
Χωρίς κατηγορία
ΗΜΕΡΟΔΡΟΜΟΣ
Τελευταία Άρθρα από ΗΜΕΡΟΔΡΟΜΟΣ (Προβολή όλων)
    Η σύμβαση για την ζεύξη Ρίου-Αντιρρίου υπεγράφη στις 3 Ιανουαρίου 1996 από τον τέως υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Γείτονα, η εισηγητική της έκθεση κατατέθηκε στη βουλή την 1 Μαρτίου και τα στοιχεία της είδαν το φως της δημοσιότητας τρεις (3) ημέρες πριν την συζήτησή της στη Βουλή. Είναι φανερό ότι ο αρμόδιος υπουργός […]
Χωρίς κατηγορία
ΗΜΕΡΟΔΡΟΜΟΣ
Τελευταία Άρθρα από ΗΜΕΡΟΔΡΟΜΟΣ (Προβολή όλων)
Οι ηγεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ και του ΥΠΕΘΟ, τόσο της σημερινής όσο και της προηγούμενης κυβέρνησης, είναι υπόλογες για την εξέλιξη των έργων του Μετρό της Αθήνας και του αεροδρομίου των Σπάτων. Μέσω αλληλοκατηγοριών “πέτυχαν” για τα έργα αυτά συμβάσεις τριτοκοσμικού επιπέδου και με διπλάσια οικονομική δαπάνη. Με τα ίδια χρήματα και με πολλαπλάσια ελληνική