Στα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μαθητές και οι οικογένειές τους σχετικά με τη μεταφορά στα σχολεία αναφέρεται σε ανακοίνωση της η «Λαϊκή Συσπείρωση» Ιονίων Νήσων και αναδεικνύει την ανάγκη δημιουργίας ενός Δημόσιου Φορέα Σχολικής Μεταφοράς στην Περιφέρεια, ο οποίος θα διαθέτει δικό του στόλο οχημάτων, μόνιμους οδηγούς και εξειδικευμένους συνοδούς, με απευθείας κρατική χρηματοδότηση, ώστε να προγραμματίζονται έγκαιρα και να πραγματοποιούνται όλα τα αναγκαία δρομολόγια, χωρίς περιορισμούς και εξάρτηση από ιδιώτες και διαγωνισμούς που συχνά αποβαίνουν άγονοι, ενώ παράλληλα ο στόλος θα μπορεί να καλύπτει εκπαιδευτικές εκδρομές, επισκέψεις σε χώρους Πολιτισμού και Άθλησης κ.ά.
Σε παρέμβασή της, σε θέμα εκτός Ημερησίας Διατάξεως στο Περιφερειακό Συμβούλιο, η Λαϊκή Συσπείρωση Ιονίων Νήσων αναφέρει:
«Το Θέμα είναι επείγον και επίκαιρο όχι μόνο γιατί είναι ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο κοινωνικό ζήτημα που απασχολεί πλήθος οικογενειών, τόσο για λόγους ασφαλείας των μαθητών όσο και για οικονομικούς λόγους αλλά και γιατί παραμένει άλυτο.
Ως Λαϊκή Συσπείρωση έχουμε ήδη τοποθετηθεί δημόσια αλλά θεωρούμε αναγκαία την συζήτηση στο Π.Σ. αφού:
Με την έναρξη της σχολικής χρονιάς γονείς και μαθητές βρίσκονται αντιμέτωποι με το διαχρονικό πρόβλημα των σχολικών μεταφορών. Από διαμαρτυρίες Συλλόγων Γονέων και Διευθυντών Σχολείων στην Π.Ε. Κέρκυρας, Κεφαλονιάς & Λευκάδας που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, ήδη, προβλήματα με 9 δρομολόγια σε σχολικά συγκροτήματα στην Βόρεια Κέρκυρα, στο Μουσικό Σχολείο Κέρκυρας, σε σχολεία Ειδικής Αγωγής και σε Σχολεία της Μέσης Κέρκυρας. Ήδη εμφανίζονται νέα και διαφορετικά προβλήματα , ενδεικτικά, στην Λευκάδα Δημοτικό Σχολείο από τον οικισμό της Απόλπαινας, Φρύνι, Τσουκαλάδων, Καλαμίτσι: έχει αναλάβει μια ταξιδιωτική εταιρία με λεωφορείο την μεταφορά των μαθητών του Δημοτικού. Ενώ, όμως τα Δημοτικά τελειώνουν στις 1:20μμ, η αποχώρηση γίνεται μια ώρα αργότερα, στις 2:20μμ για να πάρει το λεωφορείο 2 παιδιά Γυμνασίου για το χωριό Φρύνι. Στην Κεφαλονιά δεν πραγματοποιούνται δρομολόγια για μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Πόρου από Καπανδρίτι, Αγ. Νικόλαο, ενώ το ίδιο συμβαίνει και στο ολοήμερο.
Η αδυναμία έγκαιρης εξασφάλισης της μαθητικής μεταφοράς αποδεικνύει για ακόμη μία φορά:
- ότι η ασφαλής και απρόσκοπτη πρόσβαση των μαθητών στο σχολείο δεν αποτελεί προτεραιότητα του κατά τα άλλα «επιτελικού κράτους», παρότι αφορά άμεσα την καθημερινότητα χιλιάδων μαθητών και εργαζόμενων οικογενειών
- τις διαχρονικές ευθύνες όλων των κυβερνήσεων για την υποχρηματοδότηση και εμπορευματοποίηση της Παιδείας και την μεταφορά ευθυνών μέσω της Τοπικής Διοίκησης στις πλάτες της λαϊκής οικογένειας
- τις σοβαρές ελλείψεις στον σχεδιασμό, την οργάνωση και στελέχωση μιας υπηρεσίας που αφορά άμεσα την καθημερινότητα χιλιάδων μαθητών και οικογενειών
- τις ευθύνες της Περιφερειακής Αρχής (ΝΔ) η οποία «νίπτει τας χείρας» κάθε φορά, επικαλούμενη «άγονους διαγωνισμούς», τα ποσοστά μαθητικών δρομολογίων που πραγματοποιούνται και υποσχέσεις που όμως δεν υλοποιεί, όπως την αγορά Μέσων Μεταφοράς, την τακτική πληρωμή των μεταφορέων κλπ., δικαιολογίες που χρησιμοποιεί κάθε φορά για να κατευνάσει τις διαμαρτυρίες των γονιών και μαθητών
- το αδιέξοδο όλων των ρυθμίσεων που έχουν γίνει, οι οποίες έχουν επιφορτίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες με έναν τεράστιο όγκο δουλειάς. Μάλιστα, παρά και τις φιλότιμες προσπάθειες των εργαζομένων, δεν είναι εφικτό να ξεπεραστούν τα προβλήματα, αφού αυτά οφείλονται στις διαθέσεις της «αγοράς»
Ως Λαϊκή Συσπείρωση εύλογα εκφράζουμε την αγωνία και τον φόβο μας ότι το πρόβλημα είτε μπορεί να συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα είτε να εμφανιστεί στην εξέλιξη της σχολικής χρονιάς σε αλλά σχολεία ή σε άλλα νησιά της ΠΙΝ. Ας θυμηθούμε ότι στην μέση της προηγούμενης σχολικής χρονιάς 313 μαθητές από ΠΕ Κέρκυρας και Λευκάδα ήταν εκτός μαθητικών δρομολογίων.
Τα προβλήματα αυτά και τα αδιέξοδα στη σχολική μεταφορά φέρνουν στο προσκήνιο τη μοναδική λύση που πρέπει να δοθεί:
Δημιουργία Δημόσιου Φορέα ανά Περιφέρεια, αγορά όλου του αναγκαίου στόλου οχημάτων και προσλήψεις μόνιμων οδηγών, συνοδηγών και εξειδικευμένων συνοδών για τα οχήματα, και απευθείας κρατική χρηματοδότηση για όλα τα παιδιά, με προτεραιότητα τα παιδιά με ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες ώστε έγκαιρα και ολοκληρωμένα να προγραμματίζονται και να πραγματοποιούνται όλα τα δρομολόγια, που χρειάζονται για τη μεταφορά των μαθητών, χωρίς τον ασφυκτικό χιλιομετρικό περιορισμό, με ταυτόχρονη ένταξη και χρήση του στόλου αυτού σε υπόλοιπες ανάγκες και δράσεις μετακινήσεων (εκδρομές, επισκέψεις σε χώρους Πολιτισμού και Άθλησης, άλλα δρομολόγια κ.λπ.).
Είναι η μοναδική λύση που μπορεί να αντιμετωπίσει τη σκόπιμη ή μη άρνηση των ιδιοκτητών των μέσων μεταφοράς σύναψης συμβάσεων, τους «άγονους» διαγωνισμούς (απροθυμία των οικονομικών φορέων να καταθέσουν προσφορές), τους εκβιασμούς για αποκόμιση μεγαλύτερων κερδών (διαπραγμάτευση της τιμής των δρομολογίων με καλύτερους φυσικά οικονομικούς όρους μετά από επαναπροκήρυξη και εκ νέου «άγονο» διαγωνισμό), τις καθυστερήσεις, τα κέρδη της τουριστικής περιόδου, τις παραιτήσεις πολλών αναδόχων από δρομολόγια ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές, τις αυξήσεις στα καύσιμα κ.α.
Οι γονείς είναι εργαζόμενοι άνθρωποι και δεν έχουν ούτε τη δυνατότητα ούτε την υποχρέωση να μεταφέρουν καθημερινά τα παιδιά τους στο δημόσιο σχολείο.
Η εξασφάλιση της ασφαλούς, απρόσκοπτης και δωρεάν μεταφοράς των μαθητών που δικαιούνται μεταφορά αποτελεί αποκλειστική ευθύνη της Πολιτείας.
Η Περιφερειακή Αρχή να σταματήσει να κάνει το καλό παιδί της κυβέρνησης, να εφησυχάζει γονείς και μαθητές και να «νίπτει τας χείρας» της, οφείλει να πάρει όλα τα μέτρα για να δοθεί άμεσα λύση για την μεταφορά των μαθητών ,να απαίτηση αύξηση της χρηματοδότησης, να προχωρήσει σε αγορά Μέσων Μεταφοράς και κυρίως να διεκδικήσει ένα ολοκληρωμένο δημόσιο σύστημα μεταφοράς των μαθητών με μόνιμο εξειδικευμένο προσωπικό (οδηγούς και συνοδούς) και ασφαλή σύγχρονα μέσα μεταφοράς».
