Ανακοίνωση του Συλλόγου Εργαζομένων στην Ιδιωτική Εκπαίδευση ν. Αττικής “Ο Βύρων” — «Η απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Αθηνών κατά της απένταξης των οδηγών σε σχολικά λεωφορεία της ιδιωτικής εκπαίδευσης από τα βαρέα ένσημα, αποτελεί σταθμό στον αγώνα του κλάδου για την διεκδίκηση καλύτερων όρων εργασίας. Αυτή η νίκη που ακόμη συνιστά φράγμα προστασίας και για άλλους κλάδους, είναι νίκη όλης της εργατικής τάξης της χώρας μας»:
Συναδέλφισσες και συνάδελφοι,
Πως προχωράμε μετά την πρωτόδικη νίκη για τα βαρέα; Ποιά είναι τα επόμενα βήματα στην διεκδίκηση Συλλογικής Σύμβασης εργασίας; Πως αντιμετωπίζουμε το πρόβλημα των 9θέσιων, το ζήτημα των αδειών;
Η απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Αθηνών κατά της απένταξης των οδηγών σε σχολικά λεωφορεία της ιδιωτικής εκπαίδευσης από τα βαρέα ένσημα, αποτελεί σταθμό στον αγώνα του κλάδου για την διεκδίκηση καλύτερων όρων εργασίας. Αυτή η νίκη που ακόμη συνιστά φράγμα προστασίας και για άλλους κλάδους, είναι νίκη όλης της εργατικής τάξης της χώρας μας. Ας μην ξεχνάμε ότι η απένταξη μας από τα βαρέα έγινε με αφορμή απάντηση του Υπουργείου Μεταφορών ότι η μεταφορά των μαθητών δεν συνιστά «την κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης». Μια τέτοια ανάγνωση θέτει σε κίνδυνο πολλούς άλλους κλάδους. Σε αυτή την συγκυρία, είναι πιο σημαντικό από ποτέ, να καταγράψουμε βήματα στην οργάνωση του κλάδου μας, στην συμμετοχή στο σωματείο, ώστε με την μαζική μας δράση να αποτρέψουμε να ευοδωθούν τυχόν πιέσεις των ιδιοκτητών σχολείων για ανατροπή ή μετριασμό των αποφάσεων στο Εφετείο.
Ο σύλλογος μας από την πρώτη στιγμή μπήκε μπροστά, οργάνωσε την πάλη κατά της απένταξης. Ασκήσαμε συνεχή πίεση με παρεμβάσεις στα αρμόδια υπουργεία και σε σχολεία, με παραστάσεις διαμαρτυρίας, επιστολές. Αναδείξαμε το σύνολο των προβλημάτων που απασχολούν τους οδηγούς. Σε αυτή την πορεία απέκτησε η ειδικότητα, για πρώτη φορά, σχέδιο συλλογικής σύμβασης. Καταστήσαμε σαφές πως οι οδηγοί σχολικών δεν θα είναι ο εύκολος στόχος, από τον οποίο θα αρχίσουν αθόρυβα την καταστρατήγηση των βαρέων.
Κράτος και ιδιοκτήτες σχολείων μας βρίσκουν συνεχώς μπροστά τους, τόσο σε εργασιακά ζητήματα όσο και σε ζητήματα ασφάλειας, όπως τα απαρχαιωμένα οχήματα, η ελλιπής συντήρησή τους, οι ελλιπείς έλεγχοι κτλ.. Η ασφάλεια εργαζομένων αλλά και μαθητών αποτελεί προτεραιότητα των εργαζομένων του κλάδου. Αντίθετα σχολάρχες και τα υπουργεία κάνουν τα στραβά μάτια στην μεταφορά μαθητών με 9θέσια. Τα οχήματα αυτά αποτελούν τεράστιο κίνδυνο, καθώς δεν απαιτούν επαγγελματία οδηγό, δεν έχουν ταχογράφο και δεν είναι απαραίτητο να περνούν από μία σειρά ελέγχων που τα πιστοποιούν ως σχολικά λεωφορεία. Μετά από παρεμβάσεις μας το υπουργείο μεταφορών έβγαλε εγκύκλιο που απαγόρευε την χρήση 9θπεσιων στις σχολικές εκδρομές. Με επιστολή μας απαιτήσαμε από το Υπουργείο Μεταφορών να απαγορεύεται η χρήση των 9θέσιων τόσο στις εκδρομές, όσο και στην καθαυτή καθημερινή μεταφορά των μαθητών. Έως αυτή την στιγμή δεν υπήρξε απάντηση και έτσι για άλλη μία φορά γίνεται ξεκάθαρο, ότι για το κράτος, πάνω από την υγεία και την προστασία της ζωής μαθητών και εργαζομένων μπαίνουν τα επιχειρηματικά συμφέροντα.
Ο σύλλογός μας έχει παρέμβει σε πάρα πολλές περιπτώσεις εναντίον της πρακτικής των σχολαρχών να δίνουν άδεια σε ημέρες επίσημων διακοπών ή αργιών. Η πρακτική αυτή έχει στόχο να γλιτώνουν οι ιδιοκτήτες σχολείων το επίδομα μη ληφθείσας αδείας με τη λήξη της σύμβασης ορισμένου χρόνου. Προσπαθούν μάλιστα να κατοχυρώσουν την μεθόδευσή τους βάζοντας αντίστοιχη κατάπτυστη ρήτρα στις ατομικές συμβάσεις που υπογράφουμε στην αρχή του χρόνου. Θέλουν να μας κλέψουν με κάθε τρόπο.
Δεν θα τους περάσει!
Κάνουμε προμετωπίδα των πρωτοβουλιών μας την κατάργηση των 9θέσιων και την τήρηση των αδειών μας. Δεν θα παίζουν με την ασφάλεια μαθητών και εργαζομένων, δεν θα μας δίνουν άδεια όποτε τους βολεύει.
Όλες & όλοι στη Σύσκεψη Οδηγών την Κυριακή 12/11 στις 10:00 π.μ.
στο Εργατικό Κέντρο Αθήνας (3ης Σεπτεμβρίου 48Β, 2ος όροφος)
