Κυβερνητικό αλαλούμ έχουν προκαλέσει οι σφοδρές αντιδράσεις μετά την απόφαση της διοίκησης των ΕΛΤΑ για το κλείσιμο 200 υποκαταστημάτων σε όλη την Ελλάδα, γεγονός που θα προκαλέσει τεράστια προβλήματα στις τοπικές κοινωνίες. Αυτό, φυσικά, δεν σημαίνει ότι η κυβέρνηση υπαναχωρεί, αλλά αντιθέτως δείχνει μια προσπάθεια να περάσει το μέτρο στο πλαίσιο μιας δήθεν… εξυγίανσης και αναβάθμισης των ΕΛΤΑ.
Ενδεικτική είναι η συνέντευξη που έδωσε ο υπουργός Εργασίας Κ. Χατζηδάκης για το θέμα των ΕΛΤΑ στο Action24. Ο ίδιος, προτείνει τη διεξαγωγή… διαβουλεύσεων για τη… στήριξη και ενίσχυση των ΕΛΤΑ. Αυτό σημαίνει ότι προτείνει μια διαδικασία «αργού θανάτου». Οπού οι λέξεις «στήριξη» και «ενίσχυση», θα πρέπει να μεταφραστούν ως «απαξίωση» και «διάλυση», αλλά σε βάθος χρόνου. Σε δηλώσεις του, τόνισε την ανάγκη για στρατηγικές παρεμβάσεις που θα διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα της υπηρεσίας και θα βελτιώσουν την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Η κυβέρνηση δεσμεύεται να εξετάσει προτάσεις που θα βοηθήσουν στην αναδιάρθρωση και εκσυγχρονισμό των ΕΛΤΑ, προκειμένου να ανταγωνίζονται αποτελεσματικά την ιδιωτική αγορά, ανέφερε.
Χάθηκαν στη… μετάφραση
Στην εν λόγω συνέντευξη έχουν ενδιαφέρον δύο σημαντικά αποσπάσματα από τα όσα είπε ο Κ. Χατζηδάκης. Πρώτον, ότι είναι ένα κυβερνητικό θέμα και «δεν είναι θέμα Χατζηδάκη», όπως είπε ο ίδιος. Τι σημαίνει αυτό; Για να γίνει κατανοητή αυτή η «αποποίηση ευθυνών», θα πρέπει να δούμε και τις αντιδράσεις στο κυβερνητικό επίπεδο. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, χθες, βουλευτές της Ν.Δ, κυρίως της περιφέρειας, που γίνονται ήδη δέκτες δυσαρέσκειας από τις τοπικές κοινωνίες, έφεραν το θέμα στη Βουλή, με ερωτήσεις και αναφορές προς τους αρμόδιους υπουργούς. Μεταξύ αυτών, βουλευτές της ΝΔ από τη Χαλκιδική, την Ηλεία, τη Λακωνία, τις Κυκλάδες αλλά και την Ανατολική Αττική. Το γεγονός αυτό δείχνει πως οι αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών έχει άμεσο αντίκτυπο στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της ΝΔ. Επίσης, δείχνει τον βαθμό… ενόχλησης του αντιπροέδρου της ΝΔ Κ. Χατζηδάκη, καθώς φαίνεται να θεωρεί πως η κυβέρνηση επιδιώκει να τον «ρίξει στα λιοντάρια», ενώ ο ίδιος θεωρεί πως είναι συνολικό κυβερνητικό θέμα.
Το δεύτερο, όμως, και πιο σημαντικό, είναι πως ο ίδιος θεωρεί πως το πρόβλημα είναι πρωτίστως… επικοινωνιακό, καθώς η (κατά τα άλλα άξια διοίκηση των ΕΛΤΑ) δεν «επικοινώνησε» σωστά το θέμα! Μάλλον δεν προχώρησε σε αρκετό… μασάζ πριν την ανακοίνωση! Και σαν να μην έφτανε αυτό, προς το τέλος των δηλώσεών του, ο Κ. Χατζηδάκης, ξεκαθαρίζει ότι όντως πρέπει να γίνουν αλλαγές στα ΕΛΤΑ, προς την κατεύθυνση αυτών των αποφάσεων -χωρίς φυσικά να το δηλώνει ρητά.
Οπώς και να έχει, η απόφαση αυτή δεν είναι κεραυνός «εν αιθρία» καθώς αποτελεί συνέχεια αντίστοιχων «λουκέτων» του προηγούμενου διαστήματος στα πλαίσια της λεγόμενης «αναδιοργάνωσης του δικτύου των υποκαταστημάτων» προκειμένου να διευκολυνθεί η ιδιωτικοποίησή τους και η παράδοσή τους σε «στρατηγικό επενδυτή» αλλά και στην επίτευξη του στόχου να γίνουν τα ΕΛΤΑ ανταγωνιστικά και κερδοφόρα.