Τουλάχιστον 4 χτυπήματα σε ελληνόκτητα τάνκερ στη Μαύρη Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ καταγράφονται μέσα σε λιγότερο από δύο μέρες, καθώς οι εφοπλιστές για τα κέρδη τους «σέρνουν τον χορό» της επικίνδυνης εμπλοκής στους ιμπεριαλιστικούς πολέμους σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή, σε μία περίοδο που η όξυνση του ανταγωνισμού για τον έλεγχο των δρόμων μεταφοράς Ενέργειας και εμπορευμάτων βάζει μπουρλότο σε όλες τις θάλασσες, με τεράστιους κινδύνους για τους λαούς.
Για αυτά ακριβώς τα εφοπλιστικά συμφέροντα οι ναυτεργάτες υποχρεώνονται να υπογράψουν «θανατόχαρτα» και στέλνονται στο «στόμα του λύκου», με τις «πλάτες» τις κυβέρνησης, η οποία επικαλούμενη το γεγονός ότι «η Ελλάδα είναι μια παγκόσμια ναυτική υπερδύναμη» σπεύδει να δηλώσει την ετοιμότητά της για βαθύτερη εμπλοκή στον πόλεμο και στα σχέδια για αποστολή ναυτικής δύναμης στα Στενά του Ορμούζ, όπως και για επέκταση της ευρωενωσιακής ναυτικής επιχείρησης Ασπίδες στην Ερυθρά Θάλασσα.
Αναλυτικά, σε ό,τι αφορά στις τελευταίες επιθέσεις στα 4 πλοία ελληνικών συμφερόντων, αυτά χτυπήθηκαν την Κυριακή και τα ξημερώματα της Δευτέρας από drone και πυραύλους στη Μαύρη Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ.
Αρχικά την Κυριακή, επίθεση με drone δέχτηκαν τα δεξαμενόπλοια «Asia», το οποίο φέρει σημαία Λιβερίας και ανήκει στη Dynacom Tankers Management του Γιώργου Προκοπίου, καθώς και το «Nissos Ios», με σημαία Νήσων Μάρσαλ, της Kyklades Maritime της οικογένειας Αλαφούζου.
Σύμφωνα με πληροφορίες χτυπήθηκαν ενώ πραγματοποιούσαν εργασίες φόρτωσης πετρελαίου στο ρωσικό λιμάνι Νοβοροσίσκ, στον τερματικό σταθμό της CPC (Caspian Pipeline Consortium), από όπου εξάγεται μεγάλο μέρος του καζακικού πετρελαίου.
Οι εγκαταστάσεις του CPC -στη μετοχική σύνθεση του οποίου συμμετέχουν και ενεργειακοί κολοσσοί των ΗΠΑ- έχουν γίνει συχνά στόχος των ουκρανικών δυνάμεων.
Σύμφωνα δε με όσα μετέδωσε η ΕΡΤ το απόγευμα της Δευτέρας, 7 Ελληνες ναυτικοί συγκαταλέγονται στο πλήρωμα του πλοίου «Nissos Ios» και είναι καλά στην υγεία τους, ενώ δεν επέβαιναν Ελληνες στο ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο «Asia».
Σημειώνεται ότι τις προηγούμενες μέρες δημοσιεύματα σε ΜΜΕ της Ελλάδας και άλλων χωρών (όπως στους Financial Times) αναφέρονταν στην δραστηριότητα της Dynacom για τη μεταφορά ρώσικου LNG, συνδέοντας αυτό το γεγονός με τη στάση και τα παζάρια της ελληνικής κυβέρνησης σε ό,τι αφορά το υπό συζήτηση 21ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας.
Παράλληλα, ακόμη δύο δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων φέρονται να δέχθηκαν επίθεση στα Στενά του Ορμούζ.
Το ελληνικών συμφερόντων, με σημαία Μάλτας δεξαμενόπλοιο Cavos Maleas, φέρεται να έχει χτυπηθεί πολύ σοβαρά και να έχει εγκαταλειφθεί από το πλήρωμα του στον Περσικό, ενώ υλικές ζημιές υπέστη το «Αχελώος» με σημαία Λιβερίας. Και τα δύο πλοία διαχειρίζεται η Dynacom.
Η ελληνική κυβέρνηση για χάρη των εφοπλιστικών συμφερόντων και της συνολικότερης «γεωστρατηγικής αναβάθμισης» του ελληνικού κεφαλαίου – στόχους που μοιράζεται με τα υπόλοιπα αστικά κόμματα – σπεύδει να εμπλέξει τη χώρα και σε αυτό το μέτωπο.
Με φόντο τα σχέδια που «τρέχει» η ΕΕ για το ενδεχόμενο επέκτασης της εντολής της ευρωενωσιακής ναυτικής επιχείρησης «Ασπίδες» στην Ερυθρά Θάλασσα, όπως επιβεβαίωσε πριν λίγες μέρες και η επικεφαλής της ευρωενωσιακής διπλωματίας Κάγια Κάλας, η Ελλάδα ανέλαβε και την επιχειρησιακή διοίκηση της ευρωενωσιακής ναυτικής επιχείρησης. Διοικητής της επιχείρησης ανέλαβε ο αντιναύαρχος Β. Γρυπάρης.
Υπενθυμίζεται ότι από την έδρα της αποστολής «Ασπίδες» στο Τζιμπουτί, όπου έγινε και η σχετική τελετή, η Κάγια Κάλας είπε: «Εάν μια ζωτική εμπορική διαδρομή είναι κλειστή (σ.σ. Στενά του Ορμούζ), τότε χρειαζόμαστε η άλλη να είναι σαφώς ανοιχτή. Συζητάμε επίσης εάν μπορούμε να αλλάξουμε την εντολή ώστε να περιλαμβάνει και την ναρκαλιεία».
Σύμφωνα με την Κάλας, είναι πιθανό τα πλοία που έχουν δεσμευτεί στον «συνασπισμό των προθύμων» για την «προστασία της ναυσιπλοΐας» στα Στενά του Ορμούζ να ανακατανεμηθούν στις «Ασπίδες» – καθώς το Ιράν αποκλείει την ανάπτυξη οποιασδήποτε ναυτικής δύναμης στα Στενά του Ορμούζ.
«Αυτά τα πλοία που έχουν οριστεί να μετάσχουν στον Συνασπισμό των Προθύμων, επειδή απλώς περιμένουν, θα μπορούσαν να αναπτυχθούν εδώ με επιχειρησιακή ταχύτητα, εφόσον ο Συνασπισμός των Προθύμων δεν είναι ακόμη λειτουργικός», δήλωσε η Κάλας.
