Just in

Όλα τα νέα
Imerodromos logo
 

Financial Times: Θησαυρίζουν οι Έλληνες εφοπλιστές – Κέρδισαν 3,8 δισ. δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου την τελευταία τριετία

Δισεκατομμύρια δολάρια φέρονται να έχουν αποκομίσει ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια, δηλαδή από τον..

Πρόσθεσε τον Ημεροδρόμο στην Google

Δισεκατομμύρια δολάρια φέρονται να έχουν αποκομίσει ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια, δηλαδή από τον Ιούλιο του 2023 μέχρι σήμερα.

Όπως αναφέρουν οι FT, οι ελληνικές ναυτιλιακές εισέπραξαν τουλάχιστον 3,8 δισ. δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού αργού και μάλιστα πρόκειται για μεταφορές που επιτρέπονται από το ισχύον καθεστώς κυρώσεων.

FT: Πώς ελληνικές ναυτιλιακές έβγαλαν νόμιμα 4 δισ. δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου

Από τις 20 εταιρείες με τα υψηλότερα έσοδα από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου από τον Ιούνιο του 2023, οι οκτώ είναι ελληνικές. Οι περισσότερες από τις υπόλοιπες συνδέονται με το ρωσικό κράτος, όπως οι εταιρείες Sovcomflot και Rosnefteflot ή θυγατρικές τους.

Στην κορυφή της λίστας βρίσκεται η Dynacom Tankers του Έλληνα εφοπλιστή Γιώργος Προκοπίου, η οποία φέρεται να αποκόμισε τουλάχιστον 915 εκατ. δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, ποσό που αντιστοιχεί σχεδόν στο ένα τέταρτο των συνολικών εσόδων των ελληνικών εταιρειών από το συγκεκριμένο εμπόριο από τον Ιούλιο του 2023. Στη δεύτερη θέση κατατάσσεται η Olympic Shipping and Management του Ομίλου Ωνάση με έσοδα τουλάχιστον 404 εκατ. δολαρίων, ενώ οι αθηναϊκές εταιρείες Stealth Maritime και Polembros Shipping φέρονται να ξεπέρασαν τα 200 εκατ. δολάρια η καθεμία.

Οι εν λόγω μεταφορές πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του μηχανισμού που έχουν θεσπίσει οι χώρες της G7, ο οποίος επιτρέπει τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου από δυτικές ναυτιλιακές, υπό την προϋπόθεση ότι η τιμή του φορτίου δεν υπερβαίνει το ανώτατο όριο που έχει καθοριστεί.

Το σημερινό πλαφόν διαμορφώνεται στα 44,10 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ οι πλοιοκτήτες οφείλουν να διαθέτουν τις σχετικές βεβαιώσεις συμμόρφωσης για κάθε φορτίο που μεταφέρουν.

 Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτουν οι Financial Times, τον Μάιο περίπου 15% των ρωσικών εξαγωγών αργού μεταφέρθηκε από ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.

Tο Κίεβο από την άλλη πλευρά έχει επανειλημμένα καλέσει τους συμμάχους του να κλείσουν τα κενά στο καθεστώς κυρώσεων που επιτρέπουν τη συνέχιση των ρωσικών εξαγωγών. Το 2023, αρκετές ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, μεταξύ των οποίων και η Dynacom, είχαν χαρακτηριστεί από την ουκρανική υπηρεσία κυρώσεων ως «διεθνείς χορηγοί πολέμου», προτού αφαιρεθούν από τη σχετική λίστα έπειτα από πιέσεις της ελληνικής κυβέρνησης. 

Σχετικά θέματα

Post
Filter